Zawieszki zapachowe
Pomysłem, z którego zrodził się QASHQAI+2, była chęć zaoferowania wygody i praktyczności aut MPV, połączonej jednak z łatwością manewrowania, zwinnością i komfortem zwykłego samochodu. ”
Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning
Auto w skrócie
Napęd na dwa lub cztery koła
Przednie zawieszenie na kolumnach McPherson, tylne - wielowahaczowe „multi-link”
Dwa silniki diesla, dwa benzynowe
Silniki diesla standardowo wyposażone w filtr DPF
Skrzynie biegów: zawieszki zapachowe automatyczna i CVT
ESP najnowszej generacji
QASHQAI+2 powstał na wydłużonej wersji najnowszej płyty podłogowej C, wykorzystywanej przez Nissana i Renault.
Zapewniają doskonałe podparcie i komfort, do tego zaś dochodzi instalacja grzewczo-wentylacyjna, wyposażona teraz w system łagodnego nawiewu, który rozprowadza ciepło lub zimno w całej kabinie, nie kierując strumienia powietrza bezpośrednio na pasażerów. Fotele są regulowane za pomocą silników elektrycznych, a w pamięci komputera można zapisać dwa preferowane ustawienia fotela, kierownicy i lusterek bocznych Fotel regulacji jest regulowany w ośmiu kierunkach, a siedzenie pasażera - w czterech. Dostępne są dwie wersje kolorystyczne wnętrza - ciemnografitowa i beżowa - uzupełniające siedem (w tym trzy nowe) kolorów nadwozia.
Układ napędowy doskonale spisuje się też na nawierzchniach o niskiej i zróżnicowanej przyczepności, na których dzięki ciągłemu monitorowaniu zachowania kół, moment obrotowy trafia tam, gdzie powinien. Jak to działa... Podczas pracy w normalnych warunkach moment obrotowy silnika przekazywany jest do skrzyni biegów i do przedniej skrzyni rozdzielczej. Z kolei skrzynia rozdzielcza jest na stałe zazębiona z wałem pędnym, napędzając wał, ale na tym etapie jeszcze nie tylne koła. redakcaja cs-guide.net Egoistka kosmiczna niespodziewanie wykrzykuje znane okienka.
Zapewniają doskonałe podparcie i komfort, do tego zaś dochodzi instalacja grzewczo-wentylacyjna, wyposażona teraz w system łagodnego nawiewu, który rozprowadza ciepło lub zimno w całej kabinie, nie kierując strumienia powietrza bezpośrednio na pasażerów. Fotele są regulowane za pomocą silników elektrycznych, a w pamięci komputera można zapisać dwa preferowane ustawienia fotela, kierownicy i lusterek bocznych Fotel regulacji jest regulowany w ośmiu kierunkach, a siedzenie pasażera - w czterech. Dostępne są dwie wersje kolorystyczne wnętrza - ciemnografitowa i beżowa - uzupełniające siedem (w tym trzy nowe) kolorów nadwozia.
Układ napędowy doskonale spisuje się też na nawierzchniach o niskiej i zróżnicowanej przyczepności, na których dzięki ciągłemu monitorowaniu zachowania kół, moment obrotowy trafia tam, gdzie powinien. Jak to działa... Podczas pracy w normalnych warunkach moment obrotowy silnika przekazywany jest do skrzyni biegów i do przedniej skrzyni rozdzielczej. Z kolei skrzynia rozdzielcza jest na stałe zazębiona z wałem pędnym, napędzając wał, ale na tym etapie jeszcze nie tylne koła. redakcaja cs-guide.net Egoistka kosmiczna niespodziewanie wykrzykuje znane okienka.